Una bicicleta de reparto o triciclo de reparto es un vehículo de tracción humana diseñado específicamente para transportar cargas. El diseño del vehículo suele incluir una zona de carga que puede ser una caja cerrada, una plataforma plana o una cesta. Estos pueden estar montados sobre la bicicleta o entre ruedas paralelas en la parte delantera o trasera del vehículo. El cuadro y la transmisión deben soportar cargas muy superiores a las de las bicicletas normales. Otras consideraciones de diseño incluyen la visibilidad del conductor y la suspensión.

Entre sus ventajas están:

Todas estas características hacen que su uso este muy extendido en algunos países en vias de desarrollo, aunque también en países desarrollados con tradición ciclista como los Países Bajos. Su uso en areas urbanas se está estudiando y extendiendo por motivaciones mediomabientales, fundamentalmente.

Entre los usos más frecuentes están: